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★GY6用、ボアアップキット(61mm)★(GY6,KYMCO,トライク等) ★ Amazon | hongyu 61mm ビッグボアシリンダーヘッドキット GY6の詳細情報

Amazon | hongyu 61mm ビッグボアシリンダーヘッドキット GY6。Amazon | hongyu 61mm ビッグボアシリンダーヘッドキット GY6。Amazon | leihuo 44mm ボアアップキット適用され PW50 Y-Zinger。GY6用のボアアップキット(内径61mm)です。Amazon.co.jp: オートバイシリンダーキット 61 ミリメートルボア。同サイズのヘッド付きです。HONDA ダックス フロントフォーク、ホイール セット。(バルブはビッグバルブ)オマケでヘッドカムを2個付けます。モンキー純正 リアハブ、ブレーキパネル 仮組みのみ モンキー 4mini。中古ですが、走行距離3千kmぐらいで、問題ないです。KLX250 純正ショックアブソーバ グリーン+ブラック リアサス カワサキ。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。NITRON サスペンション。専用のヘッド付きです。cb1100EX sc65 オーリンズ OHLINS リアサスペンション。写真のようにビッグバルブです。ハーレーダビットソン スポーツスターS用 1インチローダウンキット。スタッドボルトの間隔は、4辺とも約54mmです。ホーク CB400N CB250T フロントフォーク ダブルディスク。あと、写真のヘッドカムを2個付けます。絶版ジョグ武川フォーク レア美品。1個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。DAYTONA デイトナ CBX400F スタビライザー 当時物VT250FC。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。KSR110(KL110D)フロントフォーク。両方ともGY6用なので、好きな方を使えば良いと思います。【236】細巻き 345mm 当時仕様 リア サスペンション赤 × 銀。バルブ摺り合わせもやってあります。CB750F オーリンズサスペンション。シリンダー内径61mmなので、排気量は165~170cc位かと思います。CB750 Fフロントフォーク。ガスケットは写真のが付きます。美品 zxr250 フロント周り ホイール フロントフォーク キーシリンダー付き。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。ドラッグスター400 アメリカンドラッガーズ製リアショック。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。ÖHLINS サスペンション ガイコツ。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。Ninja400R フロントフォーク。損傷は無いです。TW200 リアサスペンション POSH強化スプリング TW225。61mmキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。オーリンズ OHLINS リアサス スポーツスター。少し余裕あるので、62mmとか63mmよりは、作業しやすいです。ホンダ モンキー ゴリラ 純正インナーフォーク。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。ゼファー 400、ゼファーχ用→Z400GP仕様スプロケットカバー。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。XAM Z900RS 42Tリアスプロケットと15Tフロントスプロケット。よろしくお願いします。デコ ナット M12x1.25 真鍮製 Z1 Z2 KZ900 Z7 a185。
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